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面對煉油板塊的虧損狀態，石油巨頭并沒有停止投資。日前，中石油宣布聯手兩大國際石油企業在臺州建立大型煉化一體化項目。對此，業內專家稱，石油公司這一舉措不僅是為了保障未來國內油品供應，而且還有搶奪世界油品板塊蛋糕之意。

近兩年國內石油巨頭煉化項目投資舉動

2010年

1月 中石化安慶石化800萬噸/年煉化一體化項目開工

5月 中石化石家莊煉化800萬噸/年油品質量升級項目開工

2011年

3月 中石油與沙特阿美共同建設云南煉油項目

3月 中石化與沙特阿美共同在沙特投建(文章來源環球聚氨酯網)世界級深度加工煉油廠項目

6月 中石化在連云港投資建設中國最大的3200萬噸級煉油一體化項目

10月 中石油宣布聯手殼牌、卡塔爾石油國際在臺州建立大型煉化一體化項目

上馬沿海煉化項目

近日，中石油宣布已于本月10日聯合卡塔爾石油國際和殼牌兩家國際石油公司與浙江省臺州市人民政府在北京簽署合作框架協議。浙江臺州煉化項目是三方擬利用進口凝析油等原料生產乙烯等石化產品的大型煉化一體化項目。

據了解，這個世界級的大石化項目總投資1740億元，一期項目投資約800億元，其中殼牌和卡塔爾各持股24.5%，中石油持股51%。項目一期包括年加工2000萬噸原油、年產120萬噸乙烯及30萬噸原油碼頭等工程，原油碼頭擬建在大陳島。根據東方油氣網的計算，該項目年加工的2000萬噸原油可產出成品油約1400萬噸。

但國內油企不得不面對的一個現實是，目前，我國石油加工行業主營收入利潤率幾乎為零，煉化板塊處于虧損狀態。所以，在此情況下，石油巨頭緣何大手筆加碼虧損板塊成為一大疑問。

意欲內外兼收

據工信部9月中旬發布的《2011年中國工業經濟運行夏季報告》顯示，受上游資源性產品價格大幅攀升影響，1-7月，石油加工行業主營收入利潤率幾乎為零，利潤同比下降94.8%，煉油板塊嚴重虧損。

對此，東方油氣網分析師認為，雖然煉油板塊是虧損的，但是可以通過下游化工等產品來彌補。此外，目前的虧損并不意味著未來無盈利的可能。“投資煉廠，不單單是為了未來國內油品供應，亦有搶奪世界油品板塊蛋糕之意。這顯示出中石油未來有對外出口之意。隨著時間推移，未來國內汽柴油品供應將會劇增，此外新能源的發展也可能會對傳統石化油品造成沖擊，因此，中石油可以通過對外出口來平衡其國內資源供應。”

除此之外，中石油選擇在臺州投資建煉廠還有其他重要原因。上述分析師進一步指出，中石油將煉化企業擴(文章來源環球聚氨酯網)張到沿海地區，一方面是因為華東地區是國內成品油需求最大的地區，中石油建煉廠可以改善中石油在華東地區整個成品油的供給和配置，保證自身供應;另一方面，中石油目前在華東地區沒有煉廠，成品油從北方運到南方都需要船供，油品運輸易受夏秋季節臺風和冬季結冰的影響，建設煉廠就能減少不利因素的影響。

兩家獨大煉化格局難改

目前，國內的煉化格局依舊為中石油和中石化稱霸，中石油占領北方煉廠，中石化多為沿海以及沿江煉廠。雖然中海油、中化等企業已經涉及煉化板塊，但是中石化及中石油兩家獨大的格局將難以改變。各個國字號煉廠將煉化板塊不斷擴大，主要形成了長三角、珠三角以及環渤海灣幾個主要區域，以及較早的東北地區、西北地區。

近年來，中石油的煉廠已陸續布局沿海地區，除了當下的臺州煉廠之外，還有欽州煉廠等。因此，中石油的這一舉措對中石化來說是不小的“挑戰”。上述分析師介紹，中石化的煉廠主要集中在發達的沿海及沿江地區，因此對油品銷售極為有利。而中石油加碼沿海及沿江地區的布局，將會加深各個區域的油品競爭，未來各地成品油資源會很充裕，市場競爭也會更為激烈。預計未來國內油品需求增速可能慢于煉廠增幅。

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