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張家港海事局12日統計，今年前三季度，該局共受理散裝危險化學品船載危險貨物申報審批10034艘次，(文章來源環球聚氨酯網)轄區進出港散裝危險化學品1080萬噸，同比增長13.7%，繼續保持高速增長趨勢。

張家港港是全國內河第一大港，也是散裝化學品運輸第一大港，自2006年以來，散裝化學品進出港量已連續六年超一千萬噸，且持續保持增長。

面對危化品吞吐量的急劇增長給長江張家港段水上安全監管帶來的巨大壓力和挑戰，近年來，張家港海事局創新監管方式，整合監管資源，探索實施了危化品船舶運輸全程監控系統，實現了危化品船舶進出江24小時不間斷監控;牽頭起草了《張家港市長江水域船舶污染事故應急計劃》、《張家港市長江水域危險化學品事故應急救援處置預案》，制定了《張家港海事局轄區常見危化品事故應急處置指南》等相關規章制度，為應急工作提供了科學的理論指導和決策依據;研發了“張家港長江水域泄漏危化品運移擴散趨勢預測系統”，實現了對危化品船舶水上事故的“定向防控”，提升了防污染應急處置能力。

今年8月交通運輸部正式發文，同意張家港船舶溢油應急設備庫工程立項建設。項目建成后將進一步提升長江第一散化大港張家港船舶的溢油應急防控能力，保護長江水域清潔。

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