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    各地規劃相繼出爐。據《中國風電發展報告》透露，“十二五”期間，海上風電將重點在江蘇、山東、河北、上海、浙江、福建、廣東、廣西和海南等沿海區域開發建設海上風電場，到2015年底，實現全國海上風電投產5GW，在建5GW的目標。最具備海上風電發展潛力的省份非江蘇莫屬。因為江蘇得天獨厚的地理條件、當地很少遭遇臺風，使得目前大批海上風電運營商扎根此處。到2015年底，江蘇基地的海上風電裝機實現投產2GW。其中，我國將陸續開發建成南通和鹽城等4個國家海上風電特許權項目，總裝機規模為1GW；同時，啟動鹽城和南通的海上百萬千瓦風電基地。山東同樣也是發展海上風電的重要省份，其重點開發區域為沿海陸上及近海海域。到2015年底，山東基地海上風電裝機實現投產1GW，在建1GW。環氧樹脂網()m.ytfilter.com專家了解到，“十二五”期間，我國還將啟動河北滄州、唐山沿海區域的海上風電項目。2015年時，河北海上風電裝機達到50萬KW；上海會重點建設東海大橋二期、奉賢和南匯的海上風電項目。此外，浙江、福建廣東、廣西和海南等海域，在5年后的2015年底，其裝機也會實現投產1GW，在建4GW的規模。

    雖然規劃非常多，但運營商目前也有一系列的憂慮。據環氧樹脂網()m.ytfilter.com專家介紹，龍源電力是我國最大的風電運營商。該公司總經理謝長軍在上周的一次海上風電論壇上毫不客氣地指出，目前國內的風電規劃還不夠完善，部門之間協調不夠充分，致使龍源電力在某個海上風電項目的前期準備上，有數百萬元打了“水漂”。上海勘測設計研究院新能源分院副院長宋強也說道，有些項目因為涉及的主管部門比較多，因而彼此的協調工作也是“千頭萬緒”。不過目前風電政策的推進并不算太慢。國家發改委于2005年在《可再生能源產業發展指導目錄》中，將近海風電技術研發項目列為國家支持的優先領域。2006年底，上海東海大橋海上風電場項目的啟動，標志著我國海上風電示范工作的開始。2009年1月15日政府出臺了《近海風電場工程規劃報告編制辦法(試行)》和《近海風電場工程預可行性研究報告編制辦法(試行)》等技術標準、2010年1月22日《海上風電開發建設管理暫行辦法》(國能新能[2010]29號)也公布并執行，其內容包括海上風電發展規劃、項目授予、項目核準、海域使用和海洋環境保護、施工竣工驗收、運行信息管理等環節的行政組織管理和技術質量管理。

    由于海上風電發展已進入了一輪新的時機，因此今后政策及海上風電價格的確定，都會與國內海上風電的發展速度相關。成本是否還有下降空間？想要讓海上風電有更進一步的推進，其風機及運營成本需要有下降空間。但短期內成本能否跳水，還有很大的一個問號。2010年5月4個海上風電特許權項目(江蘇濱海30萬千瓦、射陽30萬千瓦、大豐20萬千瓦、東臺20萬千瓦)正式展開，激烈角逐后，龍源電力、山東魯能、中電投聯合體、大唐新能源(01798.HK)等分別中標，投標價在0.6235～0.737元/千瓦時，這已逼近了陸上風電的電價。據環氧樹脂網()m.ytfilter.com專家介紹，中國大唐集團新能源股份有限公司副總經理孟令賓就感到，盡管該公司中標了一個海上特許權濱海項目，但因海上風電投資基本上是陸上風電項目的兩倍，當時公司中標電價是0.737元/千瓦時，如何保證盈利是一大挑戰。而且，海上風機的經驗也主要來自于歐洲，可靠性和效率很重要，尤其是可靠性，一點小故障要損失很多發電量。上海東海風力發電有限公司副總經理張開華也說道，東海大橋項目招標時的整機造價是1.4萬元/千瓦時，去年我國4個特許權招標的造價已下降了50%，所以從長遠看海上風電的性價比還是很高的。

    只要國家規劃引導、示范項目的實施，都會對技術和產業推動起到重要作用。那么，風機用原材料的成本是否正在下降呢？據環氧樹脂網()m.ytfilter.com專家介紹，從樹脂產品的發展應用軌跡上，或許可以初見端倪。自國內2005年快速發展風電機組之后，用環氧樹脂這種產品作為風機葉片的原材料一直都是行業內的慣例。不過，亞什蘭集團旗下亞什蘭高性能材料已開發出應用于1.5MW以上的環氧乙烯基酯樹脂，主要替代環氧樹脂。亞什蘭高性能材料亞太區環氧乙烯基酯樹脂產品經理張以康說：“環氧乙烯基酯樹脂不僅性能與環氧樹脂相當甚至更優越，而且相比環氧樹脂成本下降近25%，還能提高25%左右的生產效率。”從化工產品的細分角度觀察，熱固性樹脂分為不飽和聚酯樹脂、環氧樹脂和環氧乙烯基酯樹脂等，總計的年需求量5萬到7萬噸，這些都可以用在風機上。目前，亞什蘭是全球風機用樹脂的主要供應商之一。張以康進一步表示：“亞什蘭常州工廠生產不飽和樹脂產量達4.5萬噸。去年又新增了產能為1.5萬噸的環氧乙烯基酯樹脂生產線。”

    當然，在風機用樹脂方面，各大化工巨頭諸如陶氏化學、巴斯夫等也各具優勢。陶氏化學的環氧產品部門在2009年推出了用于風能產業的真空灌注樹脂系列、手糊成型樹脂系列和模具樹脂系列，世界化工巨頭巴斯夫自2008年開始也向中國風機葉片廠商提供相關環氧樹脂體系。當然，更多廠商之間的競爭，對于風機用原材料成本的進一步下探，顯然也是有好處的。據環氧樹脂網()m.ytfilter.com專家介紹，雖然很多人士也認為產業鏈上的某一端，仍有繼續下降成本的可能，但還是有人士持反對意見。 中國復合材料有限公司董事長張定金就指出，目前陸上風電的形勢還是有些嚴峻的，對于零部件企業來說，既要做好服務，又要兼顧質量，還要降低成本，這些是很難解決的。“從價值鏈上看，作為發電企業不要過分壓制制造商的價格，而制造商不要壓零部件廠的價格，這樣零部件公司才能生存。”此外他也表示，下一階段海上風電的發展，對質量的要求也很高，相對成本也會提高，如果把陸上風電的競標方式帶到海上風電上來，將是不理性的。

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