| 防污涂料[TuLiao]向無毒、低毒方向[FangXiang]發展[FaZhan]。一直以來，有機錫防污涂料[TuLiao]在使用年限上達到了四五年的長效保護效果，但隨著2008年之前在全球范圍內禁止使用有機錫防污涂料[TuLiao]，防污涂料[TuLiao]已經開始走向低公害和無公害。目前得到成功應用的是無錫自拋光涂料[TuLiao]，年限可達3年。未來，以生物避忌劑和低表面張力的防污涂料[TuLiao]有可能達到無毒長效的要求[YaoQiu]。 防銹涂料[TuLiao]向重防腐、環保、低表面處理要求[YaoQiu]方向[FangXiang]發展[FaZhan]。由于重防腐涂料[TuLiao]等長效防銹底漆通常要求[YaoQiu]嚴格的表面處理，在修船行業，面對結構復雜、空間狹小、施工條件受限制及不同原始表面狀況等因素，難以實施和達到所要求[YaoQiu]的表面處理標準，所以國際上開始出現只需除去鐵銹、油脂及污物的高性能低表面處理要求[YaoQiu]底漆。 液艙涂料[TuLiao]向淺色、高固體份、無溶劑方向[FangXiang]發展[FaZhan]。液艙包括水艙、油艙、污水艙、壓載水艙、電瓶艙等，由于這些艙室狹小，空氣難以流通，因而對涂料[TuLiao]的有機溶劑揮發含量和毒性限制有更高的要求[YaoQiu]，高固體份涂料[TuLiao]將取代目前使用的溶劑型涂料[TuLiao]，并逐漸向無溶劑涂料[TuLiao]方向[FangXiang]靠近，同時為便于檢查和維護，其涂料[TuLiao]顏色將以淺色為主。 船殼涂料[TuLiao]向性價比更合理和多功能方向[FangXiang]發展[FaZhan]。在船殼漆的選擇上，可根據性價比和維修涂漆次數的需要進行，一般不參加檢閱、檢查的軍輔船，可選用長壽命的高性能丙烯酸聚氨酯船殼漆;經常接受檢閱、檢查、出訪的艦船，采用中等壽命的單組分丙烯酸改性高氯乙烯、有機硅改性醇酸船殼漆為好;醇酸船殼漆，可用于經常進行維修的交通艇等小型艦艇;熱反射船殼漆，可明顯降低船艙的溫度5～7℃(國外可達20℃);能夠使銹蝕轉化為無色的自清潔船殼漆，也將成為另一種功能性船殼涂料[TuLiao]新品種。 生活艙涂料[TuLiao]向水性化方向[FangXiang]發展[FaZhan]。水性生活艙漆，作為面漆使用可具有環保、易于重涂的特性，并與生活艙半光、亞光的要求[YaoQiu]吻合。隨著雙組分水性聚氨酯和環氧樹脂及高氯乙烯和改性醇酸乳液等高性能水性樹脂的出現，研究和使用水性生活艙涂料[TuLiao]已成為必然。 甲板涂料[TuLiao]向長效、多功能方向[FangXiang]發展[FaZhan]。現代甲板涂料[TuLiao]要求[YaoQiu]在長效的同時具備高彈性、耐磨防滑、輕質、抗沖擊，近來還出現了熱反射甲板漆，飛行甲板涂料[TuLiao]等。 ....................... 環氧樹脂 - m.ytfilter.com -(責任編輯：admin) |