| 近日，由中國礦業大學江蘇中礦大正表面工程技術有限公司等聯合承擔的'鋼橋梁電弧噴涂層納米改性封閉劑研制及工藝性能研究'課題，通過了浙江省交通廳組織的專家鑒定。鑒定委員會認為，該課題研究在國內外具有創新性，其成果總體上達到國際先進水平，其中將納米材料用于改性熱噴涂封閉涂料技術屬國際領先。 浙江舟山大陸連島工程由五座特大跨徑的跨海橋梁及其連接線組成。由于工程所處地理環境惡劣、腐蝕問題尤其突出。針對全面控制橋梁腐蝕的目標，課題組將納米技術與封閉涂料相組合，研制出新型電弧噴涂層納米改性封閉涂料。該涂料性能顯著優于國內外目前所用的環氧封閉漆，且涂料與環氧中間漆和聚氨酯面漆的配套性好，結合力顯著增強，具有較好的耐久性。基于該涂料所設計的'電弧噴鋁＋納米改性封閉劑＋丙烯酸聚氨酯面漆'涂層體系，綜合考慮了涂層的結合力、耐腐蝕壽命、裝飾性和經濟性，據測算，新涂料滿足了跨海大橋上部結構長達50年以上的防腐蝕壽命要求。 環氧樹脂 - m.ytfilter.com -(責任編輯：admin) |