汽車發動機鋁合金缸體，因長期工作，頻繁修理，缸體螺桿出現松動，而使鋁合金缸體內螺紋受損打滑，汽缸體螺桿螺母扭緊力過大，超過強度極限，內螺紋損壞脫落。可采用環氧膠黏劑粘接修復，其配方（質量份）如下：
E-51環氧樹脂 100
650聚酰胺 80
T31固化劑 10
氧化鋁粉 50
硅微粉 30
DMP-30 2
KH-550 2
粘接修復的工藝方如下。
①將下部螺紋改為普通螺紋，同時將鋁合金汽缸體己損壞的細螺紋孔，攻絲加工為普通螺紋。
②將鋁合金汽缸體螺桿下部螺紋由M14加工改為M16。同時將已損壞的螺紋孔按標準尺寸擴孔，改成M16的普通螺紋。
③在鋁合金汽缸體上攻制的螺紋，盡可能垂直以防歪斜影響強度。
④加工螺桿、螺紋時，在保證一定精度內盡量粗糙些，并在下部螺紋沿軸向加工一個排氣槽。
⑤用丙酮或除油劑，將加工后的螺桿及鋁合金汽缸體內螺紋清洗干凈，并晾干。
⑥將調配好的環氧膠黏劑涂在螺桿上和鋁合金汽缸體螺紋孔內，然后把螺桿慢慢旋入汽缸體螺紋孔內，排除氣體，擦去余膠。 ⑦室溫放置4～6h，用紅外線加熱板或其他方法加熱粘接部位，80℃/4h固化。待鋁合金缸體自然冷卻至室溫，便可投入使用。 環氧樹脂 - m.ytfilter.com -(責任編輯：admin) |